威妮娜 真空磁悬浮列车什么时候建成
目前还没有真空磁悬浮列车建成。
因为目前真空磁悬浮列车仍处于技术研究和实验阶段，存在着运营成本高、投资巨大、安全性等一系列问题需要解决。
虽然一些国家已经开始在这方面进行探索和试验，但离真正投入商业运营还需要一段时间。
未来真空磁悬浮列车的建设将是世界交通运输领域的一次重大革新，能够实现高速、安全、环保的出行方式，对全球的经济和社会发展都具有重要的意义。
磁悬浮在真空中的磁铁会不会永动
如果在真空环境下，一切皆有可能，但是有了我们生存根本的空气在，空气阻力即使小，还是有影响的。所以答案应该是不能埃
磁悬浮列车哪个国家最先发明
磁悬浮列车是德国工程师赫尔曼·肯佩尔最先发明的。
磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。
中国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁悬浮列车进行研究。2019年5月23日10时50分，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。
真空轨道车原理
真空轨道列车是利用“同名磁极相斥，异名磁极相吸”的原理。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。
磁悬浮列车是排斥还是吸引
（1）磁悬浮列车是利用列车和钢轨之间同名磁极相互排斥或利用异名磁极相互吸引，使列车和钢轨之间相互脱离，减小摩擦力．
（2）磁悬浮列车和钢轨相互脱离，也没有空气阻力时，运动速度不再受外界因素的影响． 答：新形的磁悬浮列车是利用磁铁同名磁极相排斥或异名磁极相互吸引；火车在真空中行驶，与接触面分离，使摩擦阻力接近于零，运动时速度不受外界影响．
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