太行山铁路隧道太行山隧道最长多少公里

太行山隧道最长多少公里

太行山隧道最长27.848公里，是国内里程第三的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

太行山最长的铁路隧道几年

太行山最长的铁路隧道是太行山隧道，建成于2009年。
原因是在2001年开始，太行山隧道就已经开始规划和设计，并于2009年正式建成通车，这个过程需要考虑很多因素，包括地质条件、技术水平、工程难度等等，所以历时八年。
太行山隧道位于太行山脉中部，隧道全长28.097公里，是目前中国境内最长的铁路隧道，也是世界上第二长的铁路隧道。
为了建成这个隧道，工程师们克服了很多技术难题，比如地质条件复杂，工程建设处于高原区域，对高山大川资源的保护要求高等等，展现了中国工程建设的卓越水平。

我想知道太行山隧道是那年建好通车的

目前在太行山修建的隧道有两座，一座是晋豫鲁铁路河南省林州市姚村镇和山西省平顺县石城镇之间的太行山铁路隧道，该隧道全长十八公里，已于二零一四年六月建成通车。

另一座是石家庄至太原客运专线的太行山铁路隧道，该隧道左线长二十七点八三九公里，右线长二十七点八四八公里，隧道已于二零零七年底建成通车。

G32高铁途经太行山吗

是的，G32高铁途经太行山。
因为G32高铁原名为京广高铁，它的全长达到了2,298公里，连接京津冀、豫鄂湘、粤港澳大湾区等经济重点区域。
其中，太行山是中国著名的山脉之一，G32高铁正好穿越了太行山脉的南部地区，通过了几座隧道和绕道部分，这也给旅客提供了一次美丽的风景之旅。
值得一提的是，太行山地区地质构造复杂，地形陡峭，因此从工程地质和安全性的考虑，G32高铁在太行山区域的开发建设必须严格遵守相关要求，这也是G32高铁一次成功的工程建设成果。

太行特长隧道多长

太行特长隧道是南绕城高速的重点工程，隧道入口位于井陉县吴家窑村西南侧，穿长峪村北，然后穿石佛村北至鹿泉区山前大道，隧道左幅长4950米，右幅长4935米。隧道按高速公路双向四车道标准设计（预留双向六车道），设计速度为100公里/小时，设计荷载为公路Ⅰ级。主洞建筑限界净宽为14.5米，中间车道净高为5.5米，两侧车道净高为5米。隧道设车行横洞5处，人行横洞12处，隧道洞门采用削竹式，总投资约6亿元